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      壓鑄行業新聞

      鎂合金壓鑄件在汽車行業的應用

      文章來源:譽格壓鑄時間:2019-07-15 點擊:
      90年代初,鎂合金壓鑄技術的應用研究成為人們普遍關注的熱點。 特別是,汽車行業對鎂合金應用的需求逐年增加。 這一領域的研究和開發活動達到了前所未有的水平。
      近年來,歐美鎂合金壓鑄技術得到發展,特別是近年來在汽車行業的應用研究(如汽車零部件導航框架、汽車零部件后座支撐)和開發概況。
      在中國,我們介紹了汽車零部件領域的研發現狀,并介紹了我們未來的發展規劃。
      大量的鎂合金顯著提高了汽車零部件行業的質量,降低了質量密度。
      鎂合金的質量密度通常約為2克/厘米3,比鋁輕36%,比鋅合金輕73%,比鋼輕77%。
      在汽車中使用鎂合金汽車零部件可以顯著降低汽車本身的質量。
      使用汽車零件進行重要的介紹。
      鎂的密度為1.74克/厘米-3,鋁的密度僅為2/3,見表1。
      鎂晶格具有密集陣列六邊形晶格,滑動系數小,冷變形難度大。
      當溫度上升到250°以上時,變形很容易,具有更好的塑性。
      普通鎂合金包括鋁、鋅、稀土元素、銀、鋰、氧化硅、錳和鎳,合金元素對固體溶液增強、沉淀增強、微晶線增強和耐熱性改進具有良好應用能力。
      在鎂合金的汽車應用方面,日本落后于歐洲和美國。 最初,它僅限于氣缸蓋、座椅座、儀表板等。
      然而,它近年來發展迅速。 例如,豐田開發了鎂合金方向盤和輪轂,然后推出了一系列汽車零部件。 前排板材是鎂合金骨架的網狀結構。
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